Krakkóban az a jó (többek között), hogy optimális a mérete. Az én fogalmaim szerint nem nevezhető nagyvárosnak és kisvárosnak sem. Minden kéznél van, sehova nem kell sokat utazni, de a legtöbb fontos helyszín gyalog is könnyen elérhető - legalábbis így, hogy a központban lakunk. A főtér innen 10-15 perc séta, körülötte pedig minden ott van, amit csak egy egyetemista vagy turista kívánhat: remek kocsmák, táncos helyek, boltok, különböző árkategóriájú kajáldák.
Amikor ittlétünk kezdetén el akartunk menni a Szlavisztika Tanszékre, komoly akadályokba ütköztünk. Ez talán Krakkó legeldugottabb épülete. Vagy egy órán keresztül sétáltunk a bokáig érő latyakban. A cipőm nem egyszerűen átázott, hanem egyenesen megszívta magát vízzel. A legmókásabb pedig az volt, hogy amikor bolyongásunk közben megkérdeztünk jópár embert, hogy merre is van az az utca, amit keresünk, a legtöbben persze nem tudták a választ, de akinek volt róla valami fogalma, az az égtájak valamelyike felé mutatva így szólt: erre 200 méter. Ugyanezt játszották el, amikor először mentünk a Piast kollégiumba. Vajon a lengyel nyelvben az "erre 200 méter" olyasmit jelent, mint a magyarban az "1 perc és kész vagyok"?
Állítólag a krakkói tömegközlekedés díjnyertes. Nem tudom, hogy pontosan milyen díjat is nyert, hogy európait-e avagy közép-európait, de mindenesetre az a hír járja, hogy sok-sok város közül itt működik a legjobban. Végülis lehet, hogy így van... Lehet, hogy amikor tényleg jár a villamos, mert nem újítják fel éppen a síneket, és pontosan tudod, hogy melyik megállótól, milyen járművel, hova akarsz eljutni, akkor remek. De szerintem kiismerni magadat a tömegközlekedési hálózatban éppen annyira nehéz mint máshol. Persze jól jött volna, ha erről az oldalról http://krakow.jakdojade.pl/ már ittlétem kezdetén tudok. Biztos sokat segített volna, mert itt elég rábökni a térkép két pontjára, és rögtön megjelennek a köztük való közlekedés lehetőségei.
Ami viszont biztos, hogy nagyon jó, az a jegyárak és -fajták. Egy 15 percre szóló teljesárú jegy 2 zł (140 Ft), a diákjegy pedig ennek az 50%-a. Van még 30 perces és 60 perces jegy, olyan, ami csak Krakkóban érvényes, és olyan, ami az agglomerációban is. Ami pedig igazán különös, hogy én személy szerint még életemben nem találkoztam kallerral, nemhogy Krakkóban, de egész Lengyelországban sem, bármerre utaztam (Varsó, Łódź, Gdynia...). Pedig állítólag léteznek, és büntetnek. De attól, hogy engem mindig elkerülnek, annyira elkényelmesedtem, hogy rövidebb távokon már minden idegesség nélkül bliccelek. Lakótársam viszont kétszer is találkozott ellenőrrel, az első alkalommal csak gyorsan leszállt a következő megállónál. Másodszorra viszont az történt, hogy pont vele együtt szállt fel egy férfi, elővett egy jegyet, lelkiismeretesen lyukasztott, majd felhúzta a karszalagját, és elsőként W-től kérte a jegyét... Persze W ekkor is feltalálta magát, a kaller lengyel kérésére, hogy "Bilety do kontroli proszę" angolul válaszolt, mintha nem értené, hogy miről is van szó, és végül sikerült megszöknie a következő megállónál, ahol amúgy is le akart szállni. Hasonlóképpen cselekedett a mexikói D, csak ő még tovább ment, spanyolul kezdett el beszélni, letagadva, hogy bármit is ért angolul. Spanyolországi haverja viszont kevésbé volt találékony vagy szerencsés, és az 1 nappal lejárt bérlete miatt 100 zlotyira (7000 Ft) büntették.
Hát ez a helyzet a közlekedéssel Krakkóban.
Utolsó kommentek